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预埋槽道体型小,工程施工十分方便快捷

预埋槽道体型小，工程施工十分方便快捷。预埋槽道的锚筋只有一排，预埋槽道的园钢容量较小，不容易与主体结构的建筑钢材造成干涉，工程施工周期较短，能进一步提高施工进度。而平预埋件所站的容量大，锚筋一般为二行两列合理布局，非常容易与主体结构的主筋造成干涉，由于工程施工员工并并不是十分清楚主筋的重要性，有时会便于铺装平板预埋件而把主体结构的主筋锯断，那般一定会对建筑工程种下安全隐患。除此之外，由于预埋槽道的体型小，当主体结构为一较薄的板式结构时，仅有采用预埋槽道而不能采用平板预埋件。

预埋槽道与平板预埋件比照,更加明显的缺点

预埋槽道与平板预埋件比照，更加明显的缺点就是预埋槽道的承载力要比平板预埋件小很多，预埋槽道的抗拉承载力方案设计值为32KN，抗弯强度承载力方案设计值为23KN，而平板预埋件的抗拉承载力方案设计值为140KN，抗弯强度承载力为55KN左右。因此当金属幕墙的跨度非常大时或者金属幕墙面离结构面较远时，预埋槽道就不宜了，仅有选择平板预埋件。

预埋槽道的宣传策划

预埋槽道的宣传策划假如可以历久弥新，能在一定水平上对终端设备市场销售产生促进功效，可是预埋槽道想产生长期性效用，或保持市场销售性进度，确实没办法。预埋槽道顾客会由于关心某一娱乐节目掌握到这一口碑，并记牢这一口碑，可是却非常少由于这一情景而筛选去选购这一口碑的预埋槽道产品。预埋槽道在市面上经济发展下，产品营销是一件很一切正常的事儿，即便归属于耐用消费品，预埋槽道也存有产品库存量，抑或是产品升级等状况，根据各种各样具体或变向的价格折扣主题活动，将产品市场销售出来也属一切正常。

与传统的预埋钢板相比，槽式埋件易于预埋、后期施工简单、可调节、不需要焊接、不需要另外做防腐；与后置锚栓相比，槽式埋件定位容易、施工快捷、不存在打断钢筋破坏结构的风险。因此，槽式埋件面世之后迅速在各个行业得到了广泛的应用。一个就是在地铁隧道预埋槽道预埋前，一定要将二衬台车上预埋槽道的里程位置、槽道型号与设计图纸仔细核对，当然了如果遇到施工缝、下锚洞一侧加宽与槽道设计位置有冲突时，一定要及时与设计联系，不得擅自施工。